判斷故障的原因，制定維修計(jì)劃，及時(shí)排除故障和恢復(fù)設(shè)備的性能，是設(shè)備管理的主要日常工作。鞋機(jī)設(shè)備廠家一般由設(shè)備管理員、維修工、操作工共同負(fù)責(zé). 制鞋設(shè)備操作者除了應(yīng)小心謹(jǐn)慎地操作機(jī)臺(tái)外，并且需擔(dān)負(fù)保養(yǎng)及維護(hù)的責(zé)任，鞋底機(jī)

鞋機(jī)設(shè)備流水線一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。第一次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，鞋機(jī)設(shè)備流水線用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，制鞋機(jī)械放凈后將新的潤(rùn)滑油加至觀察窗的中間即。

妥善維護(hù)生產(chǎn)機(jī)臺(tái)。不但能降低故障發(fā)生率且發(fā)揮最佳的生產(chǎn)效率，

它不僅是幫底結(jié)合的主體，而且是結(jié)構(gòu)造型的框架，它把鞋幫、外底、鞋跟等部件連接在一起，形成了鞋的整體。內(nèi)底處于外底、幫腳之上、鞋墊之下的鞋之內(nèi)部，鞋底機(jī)

鞋機(jī)設(shè)備廠家操作者在進(jìn)行保養(yǎng)點(diǎn)檢工作時(shí)如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象無(wú)法處理且不在工作范圍時(shí)應(yīng)通知維修人員到場(chǎng)協(xié)助。機(jī)臺(tái)除人為操作錯(cuò)誤或受外力影響外，正常的操作在故障前都會(huì)顯微兆，操作者長(zhǎng)時(shí)間接觸機(jī)械最能感受到這種變化，操作者如發(fā)覺(jué)機(jī)臺(tái)有異樣，如：噪音變大、油壓缸速度變慢、振動(dòng)漏油或者機(jī)械動(dòng)作不穩(wěn)定、油溫升高等等，

故稱(chēng)內(nèi)底；內(nèi)底對(duì)鞋的成型定型、穿著舒適性又有決定意義，所以又被稱(chēng)為“鞋的心臟”和“鞋的軀干”。按照鞋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)劃分，

嚴(yán)把外觀關(guān):從鞋機(jī)變壓器生產(chǎn)廠家運(yùn)輸?shù)接秒妴挝缓螅欢ㄒM(jìn)行外觀檢查。檢查變壓器是否“三證”齊全，拒絕“三無(wú)”產(chǎn)品入網(wǎng)；鞋底機(jī)

油泵開(kāi)始輸出功率，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至男鞋檔,踏下腳踏開(kāi)關(guān)，油泵推動(dòng)大油缸產(chǎn)生第一次壓力，將鞋子固定在大座機(jī)構(gòu)上，在一壓行程末，鞋機(jī)設(shè)備壓頭桿壓下其上的行程開(kāi)關(guān)，使機(jī)器產(chǎn)生二次壓,同時(shí)兩心油缸和五心油缸油路接通，各機(jī)構(gòu)全部動(dòng)作，完成對(duì)鞋子壓著工作。如將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)至女鞋檔，則在按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后，

查看銘牌上的技術(shù)參數(shù)是否與變壓器出廠時(shí)的說(shuō)明書(shū)一致。外觀檢查還應(yīng)包括變壓器外殼、焊縫、焊口、噴漆、瓷套管、密封墊圈、放油閥、呼吸器等是否優(yōu)質(zhì)合格，