在現(xiàn)在的數(shù)字化的發(fā)展時(shí)代時(shí)，數(shù)字化時(shí)代與工業(yè)化時(shí)代相比，

機(jī)器上設(shè)置了自動(dòng)監(jiān)控裝置，一旦織造過(guò)程中出現(xiàn)斷線(xiàn)狀況，就自動(dòng)停機(jī)。更神奇的是，還能實(shí)現(xiàn)紗線(xiàn)用量的精密控制。比如織一雙鞋面需要100米的線(xiàn)，機(jī)器會(huì)將誤差控制在20厘米之內(nèi)。通過(guò)精密控制，一體成型鞋面機(jī)幾乎實(shí)現(xiàn)了原材料的“零浪費(fèi)”。

運(yùn)動(dòng)鞋機(jī)

發(fā)生了很多根本性的改變，這種改變無(wú)論是從增長(zhǎng)速度，價(jià)值獲取方式，還是企業(yè)的發(fā)展舉措等有情多個(gè)方面，都發(fā)生了與企業(yè)幫有的核心能力完全不同的改變。

滑桿是可設(shè)置于固定塊的導(dǎo)軌上，四、針車(chē)車(chē)間管理1、針車(chē)車(chē)間的車(chē)幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據(jù)鞋面設(shè)計(jì)的不同而變化，一般一條針車(chē)流水線(xiàn)，如果每8小時(shí)能生產(chǎn)1500雙時(shí)，須各種針車(chē)約70-80臺(tái)，手工人員約10-15人，共計(jì)80-95人；2、車(chē)縫時(shí)必須注意車(chē)線(xiàn)邊距，針距是否控制良好，與要求的標(biāo)準(zhǔn)是否相符；3、車(chē)縫時(shí)必須注意鞋面部件上各記號(hào)點(diǎn)的正確性，如車(chē)縫時(shí)未按正確的記號(hào)，鞋面完成后將會(huì)不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質(zhì)。4、針車(chē)車(chē)間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購(gòu)5、做好的鞋幫必須經(jīng)過(guò)質(zhì)管部檢驗(yàn)，再依每張訂單所需鞋號(hào)適當(dāng)整理后送半成品庫(kù)，由半成品庫(kù)再發(fā)給夾幫成型車(chē)間。6、教導(dǎo)操作人員定時(shí)保養(yǎng)機(jī)臺(tái)，以免機(jī)臺(tái)故障率高，影響品質(zhì)及產(chǎn)量運(yùn)動(dòng)鞋機(jī)

而自在滑移;該推進(jìn)器是包含一可為油壓或氣壓動(dòng)力的缸體，一定位固設(shè)于固定塊導(dǎo)軌的末端位置，缸體前端設(shè)有一連桿，連桿的前端為一螺紋部，該螺紋部可跨設(shè)于滑桿承接座的凹槽，應(yīng)用一螺帽固定于該承接座上，應(yīng)用推進(jìn)器的進(jìn)退動(dòng)作，可帶引滑桿在導(dǎo)軌上做往復(fù)位移。

優(yōu)點(diǎn)：由于是鞋機(jī)做，產(chǎn)量大，顧價(jià)格低廉。缺點(diǎn)：如果款式多，換模具較麻煩，鞋子定型困難，沒(méi)冷粘鞋做工精致，所以一般適合鞋底款式單一的訂單。冷粘就是我們一般說(shuō)的手工做的鞋子，意大利，西班牙那些名牌的鞋子都屬于這類(lèi)。運(yùn)動(dòng)鞋機(jī)

在如今的鞋機(jī)發(fā)展震蕩中有很多的鞋機(jī)企業(yè)避免不了的優(yōu)勝劣汰。現(xiàn)在的福建、廣州、浙江一帶，有很多的中小型鞋機(jī)企業(yè)的生存狀況不容樂(lè)觀，可以說(shuō)現(xiàn)在中小型制鞋企業(yè)關(guān)閉現(xiàn)象已經(jīng)不是什么新聞了，有很多原來(lái)做外貿(mào)的制鞋企業(yè)由于人民幣的升值出口嚴(yán)重受挫。

一般需要冷粘流水線(xiàn)加工（家庭作坊除外），