應(yīng)立即告知專(zhuān)職維修人員前來(lái)處理，鞋機(jī)設(shè)備廠家不得勉強(qiáng)操作。操作人員如未受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練嚴(yán)禁維修機(jī)臺(tái)或更換零件。為加速機(jī)械維修，鞋底成型機(jī)

制鞋過(guò)程中膠粘不良的原因 干燥溫度太低或太高，應(yīng)保持55℃—65℃。 干燥時(shí)間不夠就粘貼，一般為5-8分鐘。 上膠后受風(fēng)吹。上膠后受潮導(dǎo)致表面白霧狀。粘劑質(zhì)量不好。上膠量不足?？p制鞋縫制鞋分透縫(有內(nèi)底)、壓條(無(wú)內(nèi)底)、縫條(機(jī)縫和手工縫)。模壓鞋 鞋幫與內(nèi)底在鞋楦上繃幫定型，然后轉(zhuǎn)換于金屬楦，

每臺(tái)機(jī)械應(yīng)備有完整的故障履歷表，維修人員可隨時(shí)將故障的現(xiàn)象、發(fā)生的時(shí)間、原因及處理方式跟結(jié)果記錄下來(lái)，

故就左右上下充分?jǐn)嚢瑁_保均勻。7.硬化劑非常容易與空氣之水分起反應(yīng)，用后應(yīng)立即緊蓋口以免發(fā)生變質(zhì)，影響接著效果。8.硬化劑主要成份為聚異氰酸鹽及有機(jī)溶劑，鞋底成型機(jī)

（每一個(gè)月要注意潤(rùn)滑是否太少）。以后每年將潤(rùn)滑油換一遍就可以了。潤(rùn)滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機(jī)負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)跳開(kāi)。鞋機(jī)設(shè)備流水線制鞋機(jī)械潤(rùn)滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報(bào)廢。鞋機(jī)設(shè)備壓底機(jī)的工作過(guò)程和初步調(diào)試壓底機(jī)的工作過(guò)程：機(jī)器在接通電源之后，

機(jī)頭、機(jī)架、電機(jī)、繞線器按所示安裝。鞋機(jī)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須對(duì)各油孔加注縫紉機(jī)油，再開(kāi)空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)。手輪的運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)為逆時(shí)針?lè)较颍ú僮髡呦蚴州啠?。機(jī)器正常使用后，要經(jīng)常加注潤(rùn)滑油，每班不得少于兩次。新的鞋機(jī)安裝后，應(yīng)有一段低速磨合階段，按大輪250針／分運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后，再加快到額定轉(zhuǎn)速，

聚異氰鹽易與各種物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，使用應(yīng)避免與人體接觸，如果不慎觸之，要用大量清水清洗。

一方面是行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出新的復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)格局，另一方面是下游客戶(hù)要求越來(lái)越高，不少功能屬個(gè)性化定制需求，使得鞋機(jī)提供商不得不尋求新的營(yíng)銷(xiāo)突破。因此，作為中介的鞋機(jī)貿(mào)易商由最初倒賣(mài)、代理、分銷(xiāo)或貼牌各類(lèi)機(jī)器設(shè)備，鞋底成型機(jī)

有幫制作部件設(shè)備和成型流水線設(shè)備及配套機(jī)械設(shè)備。幫制作部件設(shè)備又分為沖裁設(shè)備、削皮加工類(lèi)設(shè)備、縫制鞋設(shè)備等；成型流水線設(shè)備又分為前段成型設(shè)備、中段成型設(shè)備、后段成型設(shè)備等；配套機(jī)械設(shè)備又分為檢驗(yàn)設(shè)備、印刷設(shè)備、刷膠設(shè)備、拋光設(shè)備、削邊設(shè)備等。按照加工性質(zhì)劃分，

變身為整體技術(shù)解決方案供應(yīng)商，力求為客戶(hù)提供一站式整廠服務(wù)而創(chuàng)造利。