而不上漆的部分除將水擦拭干外必須添加少許的油份以防生銹。機(jī)臺(tái)除人為操作錯(cuò)誤或受外力影響外，正常的操作在故障前都會(huì)顯微兆，鞋帶機(jī)

制鞋過(guò)程中膠粘不良的原因 干燥溫度太低或太高，應(yīng)保持55℃—65℃。 干燥時(shí)間不夠就粘貼，一般為5-8分鐘。 上膠后受風(fēng)吹。上膠后受潮導(dǎo)致表面白霧狀。粘劑質(zhì)量不好。上膠量不足?？p制鞋縫制鞋分透縫(有內(nèi)底)、壓條(無(wú)內(nèi)底)、縫條(機(jī)縫和手工縫)。模壓鞋 鞋幫與內(nèi)底在鞋楦上繃幫定型，然后轉(zhuǎn)換于金屬楦，

操作者長(zhǎng)時(shí)間接觸機(jī)械最能感受到這種變化，操作者如發(fā)覺(jué)機(jī)臺(tái)有異樣，如：噪音變大、油壓缸速度變慢、振動(dòng)漏油或者機(jī)械動(dòng)作不穩(wěn)定、油溫升高等等，

但以鞋材不變形為原則，時(shí)間也應(yīng)控制在5秒以上為佳。15.使用后的刷子可以用適當(dāng)?shù)娜軇┣逑锤蓛簦ㄋ幩梢杂眉妆角逑?，PU膠以MEK清洗）。鞋帶機(jī)

然而，隨著鞋機(jī)業(yè)的發(fā)展和提升，制鞋業(yè)面臨的諸如原材料成本和用工成本提升，人民幣匯率升值等方面的影響同樣也困擾著鞋機(jī)行業(yè)。流水線是在一定的線路上連續(xù)輸送貨物搬運(yùn)機(jī)械，又稱輸送線或者輸送機(jī)。按照輸送系列產(chǎn)品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數(shù)鏈線、插件線、網(wǎng)帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。

鞋機(jī)設(shè)備流水線一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。第一次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，鞋機(jī)設(shè)備流水線用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，制鞋機(jī)械放凈后將新的潤(rùn)滑油加至觀察窗的中間即。

16.使用整理劑去除鞋面污物時(shí)，防止溶劑滲入接著劑層，破壞結(jié)晶，而造成接著不良。17.接著劑及硬化劑內(nèi)含第二種有機(jī)溶劑，

2、排版必須合理的搭配，先取鞋頭后取后包、鞋身，先主后次，先外后內(nèi)，先大后小，前幫優(yōu)于后幫，外側(cè)部位優(yōu)于內(nèi)側(cè)鞋帶機(jī)

油泵開(kāi)始輸出功率，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至男鞋檔,踏下腳踏開(kāi)關(guān)，油泵推動(dòng)大油缸產(chǎn)生第一次壓力，將鞋子固定在大座機(jī)構(gòu)上，在一壓行程末，鞋機(jī)設(shè)備壓頭桿壓下其上的行程開(kāi)關(guān)，使機(jī)器產(chǎn)生二次壓,同時(shí)兩心油缸和五心油缸油路接通，各機(jī)構(gòu)全部動(dòng)作，完成對(duì)鞋子壓著工作。如將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)至女鞋檔，則在按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后，

（每一個(gè)月要注意潤(rùn)滑是否太少）。以后每年將潤(rùn)滑油換一遍就可以了。潤(rùn)滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機(jī)負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)跳開(kāi)。鞋機(jī)設(shè)備流水線制鞋機(jī)械潤(rùn)滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報(bào)廢。鞋機(jī)設(shè)備壓底機(jī)的工作過(guò)程和初步調(diào)試壓底機(jī)的工作過(guò)程：機(jī)器在接通電源之后，

3、鞋頭、鞋蓋必須選擇皮張較厚的背部與臀部，在不影響質(zhì)量的情況下，在幫腳的位置可合理利用疵點(diǎn)。4、選劃時(shí)要求皮紋粗細(xì)、厚薄、色澤、絲縷走向一致，